Katwijkse Agenda Mobiliteit

Katwijk was wel toe aan een herijking van het mobiliteitsbeleid. Van voetganger tot vrachtwagen. Zie hier de Katwijkse Agenda Mobiliteit. Bij het vaststellen ervan zei een lid van de gemeenteraad: "Complimenten, we komen maar weinig zulke helder geschreven ambtelijke documenten tegen". Fijn. Als verkeersman geniet ik van de inhoud, als politicoloog van het proces in het College van B&W en in de Raad.

Onderhoud spoor

The Napoleon, Defiance & Western Railway in 2014. Wonderbaarlijk dat hier überhaupt een trein kan rijden!

Brandweer crash

Als je de eigen sirene aanzet, hoor je die van een ander niet meer. Deze video is echt geen fake, zie de verwijzingen naar de journaalberichten.

RWS Innovations: The Guidelines

The interaction between awarding authority (Rijkswaterstaat) and market creates individual roles with respect to innovation for both parties. The current shift in relationships between the awarding authority and the market demands that the roles of both parties be mapped uot as clearly as possible. Published december 2010. Dutch version also available.

Politiek incorrect

Er zijn veel van dit soort beelden: bloedstollend. Volstrekt politiek incorrect natuurlijk, maar toch kundig om een auto op de handrem door een besneeuwde haarspeldbocht te jassen. Enfin: autoraces en -rally zijn achterhaald, vooral omdat de auto zoals wij hem kennen achterhaald is. Nostalgie is sowieso vaak politiek incorrect: kijk naar hoe de toeschouwers (hoezo veiligheid?) staan opgesteld.

Nota Parkeerbeleid Katwijk

Vanwege de uiteenlopende belangen doe je parkeerbeleid eigenlijk nooit goed. Er is altijd wel een groep die het met een bepaalde maatregel oneens is. Toch ging de Nota Parkeerbeleid soepel door de gemeenteraad, ondanks het groot aantal ingrepen in het voorgaande beleid. Dat kwam mede doordat voorafgaand aan de nota een uitgebreid participatietraject was doorlopen.

Richtlijn Hectometrering

De oude versie was nog uit stenen tijdperk. Toen ik werd benaderd voor de opdracht dacht ik eerlijk gezegd: ‘Mwah, hectometrering, lekker saai’. Maar hop, het was een waar genoegen om te doen! Leuk, ingewikkeld en weerbarstig. Soms hangen er echt mensenlevens vanaf. Ik plaats het omdat het openbaar is, maar buiten RWS nogal lastig te vinden: vooral dus voor wegbeheerders en wegenbouwers. En ja: complexe materie, zeker bij grote knooppunten en gekke weefvakken. Ik coördineerde ook het technisch tekenwerk en vraag daarom iedereen die een fout ziet om dat te melden!

Opening Waalbrug Nijmegen

In die tijd de langste boogspanningsbrug van Europa, opening op 16 juni 1936. Mooie beelden over de bouw. (Hoezo ARBO?) Natuurlijk ben ik als ex-Nijmegenaar bevoordeeld, maar ik vind die brug nog steeds een beauty. De manier waarop die dubbele boog doorloopt onder het wegdek naar de pijlers: prachtig.

Reiniging Den Haag

In 1941 viert de Haagse Gemeentelijke Reinigingsdienst het 70-jarig jubileum.

60 jaar file in Nederland

Op 29 mei 2015 is het precies zestig jaar geleden dat er in Nederland voor het eerst filevorming was. Daarom maakte Andere Tijden een speciale aflevering over de geschiedenis van de file, hier te zien op NPO geschiedenis. De file op Eerste Pinksterdag werd veroorzaakt door toeristische trekpleisters. Nederlandse gezinnen uit de Randstad gingen massaal richting de Veluwe en Duitsers kwamen naar het westen voor de bloemenvelden. Toen die stromen elkaar kruisten kwam het verkeer op de rotonde bij Oudenrijn vast te staan.

Ambulancerit

Uit eerbetoon aan onze hulpverleners. Even meekijken naar het gevaarlijke werk op de ambulancemotor. Spoedrit van Den Haag (Aagje Dekenlaan) naar Leidschendam (Veursestraatweg).

Amsterdam 1902 - 1937

Monster raast met 15 km/u langs den weg. Waakt voor uw kinderen! De ontwikkeling van 25 jaar verkeer in de hoofdstad.

Metro Beijing

Het verbaast me ook welke frequenties de metro in Beijing weet te halen: tot 2 minuten opeenvolging. En dat had ik ook nog nooit gezien toen ik er was: honderden meters beeldschermen, gemonteerd aan de tunnelwanden, met reclamefilmpjes. De beelden worden gesynchroniseerd op de snelheid van de trein zodat het lijkt alsof je door het raam naar een filmpje kijkt.

Trein versus auto

Je kunt je afvragen wat het nut van deze 'crashtest' is behalve de bevestiging dat 5 sterren in een Euro NCAP weinig helpen bij een aanrijding met een trein. Maar de beelden zijn spectaculair.

Kanaal graven

Na 80 jaar functioneren wordt het Twentekanaal vanaf 2016 verbeterd. (En wordt de sluis bij Eefde, waar ik als kind zo vaak speelde, voorzien van een extra kolk). Hier een filmpje van TV-Oost over geschiedenis en toekomst van het plm 50 km lange kanaal.

Gratis adviesteksten

De bullshitgenerator is gebaseerd op de adviesmatrix. Adviseur zijn was nog nooit zo makkelijk. Stel hier uw eigen adviesteksten samen.

Noordzeekanaal

Na 11 jaar graven, dijken aanleggen en bouwen aan sluizen werd op 1 november 1876 het kanaal geopend door koning Willem III. Hier een film over de geschiedenis ervan.

De Pijp 1972

Een voorbeeld van hoe we de openbare ruimte in de afgelopen decennia hebben terug veroverd op de auto. In de jaren zeventig is dan ook het omslagpunt van ongebreideld ruimte maken voor autoverkeer naar leefbaarheid als centraal issue. Uiteindelijk leidend tot het Tweede Structuurschema Verkeer en Vervoer (SVV2) in 1988. Dat SVV2 was precies de periode waarin ik afstudeerde en aan mijn eerste baantjes begon. In het SVV2 is het aanleggen van wegen een schrikbeeld. Zware inzet op reizigers alternatieven aanbieden voor de auto. De berekende 70% groei van het autoverkeer moest worden omgebogen in maximaal 35% groei. Zeer ambitieus allemaal, degenen die erbij waren herinneren zich net als ik ongetwijfeld de bijkans revolutionaire sfeer die er was onder verkeerskundigen.

Propellortrein 1930

Voor de ongeduldigen: vanaf 3:00 begint de snelheidstest. Haalt ruim 180 km/uur. Propellertriebwagen Kruckenberg (Schienenzeppelin) op 15 augustus 1930.

Naar school

Doodnormale dag bij een doodnormale school. Zoals het altijd al was. Het grappige is echter dat dit beeld nergens ter wereld zo gewoon wordt gevonden.

Verkeer NY 1940

Alle vormen van vervoer in New York 1940. Eigenlijk raar om je te realiseren dat er al zo lang geen nieuwe verplaatsingsmogelijkheden zijn bijgekomen. Lopen, (rol)schaatsen, lift, roltrap, fiets, motor, auto, taxi, tram, bus, metro, trein, boot, vliegtuig. Ze bestaan allemaal al meer dan honderd jaar en er is ondertussen niets bij gekomen. (Hmm, misschien behalve het skateboard en de Segway.)

Bergen - Oslo

Voor de liefhebbers! Dit is echt slow-tv. Pas op: het kan verslavend zijn. Een treintocht van zeven uur en een kwartier door de natuur van Noorwegen. Deze film was destijds een hype in Noorwegen, mensen bleven ervoor wakker.

Werving politie

Mooi tijdsbeeld: wervingsfilms voor de rijkspolitie in de jaren zeventig. Een wervelende en pakkende weergave van de dagelijkse praktijk en van het leven op de politieschool.

Onder ijs is water

Er overheen rijden lukt nog wel, maar stilstaan is een minder goed idee.

NL fietsland

De kenmerken op een rij, vanuit buitenlands perspectief. Amerikanen bijvoorbeeld verbazen zich niet alleen over de afwezigheid van valhelmen, maar ook over het 'rechtop zitten' op de fiets.

Utrecht telt fietsers

Als de huidige trends voor het fietsgebruik doorzetten, ben ik benieuwd hoe onze binnensteden er over vijftien jaar uitzien. Aanpassingen in infrastructuur, VRI's, fietsparkeren: we hebben weer een mooie ruimtelijke uitdaging voor de toekomst.

Diamantoplossing

Naar Frans voorbeeld is dit een "Diverging Diamond Interchange (DDI)". Het ziet er vreemd uit, maar won een innovatieprijs. Doel is reductie van het aantal verkeersregelfases tot twee. Dus in totaal meer groentijd.

Glijbaan ipv trap

Voor de liefhebbers: er is in eigen land ook een glijbaan op station Utrecht Overvecht.

Conceptuele vrachtwagens

In ieder geval zitten de meeste dicht aan de zijkant. Ben van mening dat de regelgeving voor het dichtmaken van de zijkant nu al verscherpt moet worden. Zodat een fietser in een dode hoek niet meer zo makkelijk onder de wielen kan komen. Je kunt dan nog wel gewond raken als fietser, maar de overlevingskansen zijn een stuk groter.

Sluis Eefde

Een mooi en eenvoudig time lapse filmpje. Voor mij tevens jeugdsentiment: ik groeide op vlakbij deze sluis en heb heel wat vlotten gebouwd voor op het Twentekanaal.

De heilige auto

Dit soort films doet niet onder voor de propaganda in de DDR in de jaren vijftig van de vorige eeuw. De hele economie wordt bijkans gereduceerd tot uitsluitend auto. Het vrijheidsbegrip verandert van intellectuele vrijheid naar de vrijheid om je te verplaatsen. In dit filmpje is dat vooral een groot goed voor blanke mannen uit de middenklasse.

Fiets in Amsterdam

Hoelang zal het nog duren voordat het hele gebied binnen de Prinsengracht autovrij is?

Voetgangersbrug

Hoe mensen verleiden om een paar trappen te nemen in plaats van tussen het verkeer door te lopen. Overigens vrees ik dat het effect van korte duur is. Je zou dagelijks andere geluiden moeten produceren.

Kaas en gladheid

30% minder strooizout voor de gladheidsbestrijding gebruiken door toevoeging van een afvalproduct uit de kaasindustrie. Dat doen ze in Wisconsin. Maar uh... Kunnen wij daar in Nederland iets van leren?

Ingreep Tesla

Een Tesla grijpt in bij een ongeluk. En wel eerder dan dat de bestuurder zou kunnen reageren. We schrijven eind 2016. Ooit wordt dit standaard op auto's. Maar aangezien auto's al snel 12 jaar meegaan duurt het nog even voordat alle automobilisten deze voorziening hebben.

Ambulance Drone

Alec Momont van de TU Delft (faculteit Indusstrieel Ontwerpen) maakte een prototype van een autonoom navigerende drone die een defibrillator razendsnel aflevert op de plek waar het nodig is. Met een netwerk van deze drones is de overlevingskans na een hartstilstand aanzienlijk te vergroten; van 8% naar 80%. Nadat er een 112-oproep over een hartstilstand binnenkomt vertrekt de drone en haalt snelheden tot 100 km/u. De drone geeft bovendien via een livestream video- en geluidverbinding directe feedback en instructies aan de mensen ter plekke.

Kreukelzone 1959 en 2009

Er is in de afgelopen decennia wel wat verbeterd... In 1959 überhaupt nog geen veiligheidsgordels of sreieuze kooiconstructie, maar ook een stuurkolom en motorblok die het interieur binnenschuiven. Die halve eeuw is het verschil tussen sterven of overleven.

Oplaadbare bus Zweden

Met een snellaadsysteem worden hybride elektrische bussen in Stockholm en Göteborg binnen zes minuten opgeladen. Als de bus bij het laadstation arriveert, wordt deze geïdentificeerd en de accustatus opgevraagd. Sensors controleren de correcte positie. Zodra de chauffeur de handrem aantrekt zakt een pantograaf uit de laadarm op het busdak en wordt de accu met een vermogen van 300 kW volledig opgeladen.

Fiets NL versus UK

De fiets als exportproduct. Inderdaad: het is geen natuurverschijnsel dat de fiets in Nederland het zo goed doet. Het zijn (beleids)keuzes die in het verleden zijn gemaakt. Duurzaam Veilig inrichten was er zo eentje, uit de tijd dat 'duurzaam' nog niet zo'n stoffig woord was. En ja: als je ergens geen auto's wilt, dan hoef je ze ook niet te faciliteren. Hoe is Groningen destijds niet verguisd vanwege het 'verkeerscirculatieplan'? Pas nu zien we hoe visionair dat was. BBC-filmpje.

Strépy Thieu

Scheepsliften blijven fascinerend. Deze is een kathedraal in zijn soort. Ik zal wel altijd een naïef jongetje blijven als ik dit soort bouwwerken zie. België is scheepsliftenland nummer één. Sommige Belgen beschouwen de scheepslift als Grote Nutteloze Werken of Grands Travaux Inutiles. Ik kan niet alle Belgische scheepsliften hier plaatsen, maar ik vind ze prachtig.

Slechtziende chauffeur

Hoe lang zal het nog duren voordat een rijbewijs halen geheel overbodig is?

Band zonder lucht

Hop, je moet je even niet ergeren aan het opgewonden toontje. En optimistisch zijn over materiaaleigenschappen. Dan is de denkrichting zo stom nog niet.

Winters van toen

De snelle aanpak van vorstschade heeft alle aandacht van Rijkswaterstaat. Hier even enkele beelden van een halve eeuw geleden, toen er nog echte winters in Nederland voorkwamen. Maar ach, zoals immer: na iedere winter komt lente.

Dubbele scheepslift

Het 'Schiffshebewerk' Lüneburg-Scharnebeck in het Elbe-Seiten kanaal was bij de bouw in 1974 de grootste dubbele scheeplift ter wereld. Het filmpje is tergend traag dus doorspoelen is toegestaan.

Narrowboats

Maximaal 2,10 meter breed en 22 meter lang. Tegenwoordig zijn deze boten allemaal recreatief vervoer of aan de kade als woonboot. Maar ooit waren het trekschuiten voor goederenvervoer. Doordat ze zo smal zijn was het relatief goedkoop om een kanalennetwerk te graven van duizenden kilometers in Groot-Brittannië. De vele sluizen zijn allemaal handbediend. (Bijvoorbeeld in Londen liggen bij Camden Lock meerdere sluizen achter elkaar.) Tip: als in Londen, ga dan wandelen langs het Grand Union Canal. Midden door de stad, maar toch even weg uit de drukte. Als je dan even een narrowboat helpt bij een sluis mag je vaak meevaren tot de volgende sluis en een kijkje binnen nemen.

100 jaar verkeerslicht

Yep, is ook domweg een reclamefilmpje van Siemens, maar Prost Profiel neemt geen opdrachten aan uit het bedrijfsleven, dus het mag. Leuke beelden van Berlijn en Londen. Anekdote: einde jaren '80 ging afdeling verkeer van de dienst REO van de gemeente Den Haag op excursie naar Madrid. Madrid heeft een strak grid van grote verbindingswegen. Op monitoren was de verkeersstroom in de ochtendspits te zien. De gastheren en -vrouwen waren trots op hun verkeerscentrale. "En dan zullen we nu even laten zien wat er gebeurt als we alle verkeerslichten van de stad op rood zetten." Tien seconden stond de hele stad stil.

Tesla is baas

We schrijven oktober 2015. Tesla levert (je moet er wel voor betalen) deze week de update af voor autonoom rijden. (Overigens is dat op zichzelf al uniek: auto's waarvan je zelf kunt bepalen welke functies en updates je belangrijk vindt. Het ideale dashboard is een display waarvan je zelf de indeling bepaalt.) Zo. Mag dit al in NL? Wie is aansprakelijk bij overstekend wild of erger nog een kind? Ik zou pleiten voor een juridische taskforce. Anders is de industrie sneller dan de overheid kan bijbenen.

Grönemeyer und Semionova

Nee: dit hoort niet thuis op deze website. Maar stiekem in de categorie 'overig' verstop ik het hier toch. Polina Semionova danst op 'Letzter Tag' van Herbert Grönemeyer. Ik zeg er niets over omdat alles al wordt verteld. Werkveld is leuk, maar vaak ook goed om daarbuiten te kijken.

NS elektrisch

Mooie beelden over de elektrificatie van de spoorwegen.

RWS en schipbreuk

Documentaire over de berging van het vrachtschip I UGO en de lading ervan. Dit is 2001 en het is (los van de boodschap van het filmpje) vertederend hoe gedateerd de kantoorsettings inmiddels al zijn. Er wordt nog heel veel getelefoneerd, vergaderd en geprint. (Also in English: When things go wrong - salvage of the I UGO)

Aerotrain Frankrijk

De aérotrain zweeft niet magnetisch maar op een luchtkussen. In Frankrijk zijn er drie testtracks gebouwd, die een dwarsdoorsnede hebben in de vorm van een omgekeerde T. Uiteindelijk koos Frankrijk voor de TGV en werden de experimenten met de aérotrain gestopt.

Verwoestend viaduct

Onder 11'-8" zit op deze pagina een viaduct dat vrachtauto's open pelt. Maar het kleine viaductje in deze video richt minstens zoveel ravage aan. En dan ook nog met zo'n ongelukkig ontworpen stoeprandje

Band zonder lucht

Ook in de auto-sectie van 'werkveld' op deze website is zoiets al te zien. Nooit meer een lekke band. Zo te zien nog tamelijk veel wrijving, dat moet slimmer kunnen. (Dragers verdubbelen, loopvlak half zo smal?)

Schepen in storm

Vissersboten op volle zee in de storm. En meer fraaie beelden van de natuur op z'n heftigst. (Geluid uit, muziek voegt niets toe, integendeel.) Voor wie er niet genoeg aan heeft: hier nog een video vanaf de brug van een containerschip in de storm.

Geschiedenis London Tube

Een documentaire van drie kwartier over de geschiedenis van de Londense metro. De eerste lijn werd geopend in 1863: de Metropolitan Line tussen Paddington en Farringdon was de eerste ondergrondse spoorlijn ter wereld.

Interieur zelf-rijdende auto

De zelfrijdende auto heeft uiteindelijk geen stuur meer. Maar in de tussenfase bedenkt Volvo allerlei heen en weer schuivende interieurdelen. Opvallend is eigenlijk vooral hoe conventioneel en behoudend alles eruit ziet...

Klassieke schat

In 2014 werden zestig klassieke auto's ontdekt. De kleinkinderen van ondernemer Roger Baillon bleken over een collectie te beschikken waarvan de waarde op ruim 16 miljoen euro wordt geschat. Baillon wilde ooit een automuseum oprichten, maar toen de zaken slecht gingen moest hij vijftig auto's verkopen, de overige auto's bleven achter en werden vergeten.

Russisch asfalt

Af en toe gaat er iets mis met de onderhoudsplanning verhardingen.

Laying asphalt at low tempereratures

Finding out whether paving is possible in winter conditions without prejudicing quality. Yep: we can. Special measures have to be taken. We did a trial on the A58 motorway in low ambient temperatures. Conclusion: additional measures produce equal quality. At some additional cost... Find out more in this document.

Autobustrein

De autobustrein van Michelin in 1932. Demonstratie vond plaats in Utrecht.

Koot Bie Krâhn Prie

Van Kooten en De Bie, Keek op de Week 9, 27 november 1988. Jacobse en Van Es organiseren een autorace over het binnenhof voor de vrije jongens. Let op: even doorspoelen naar 9:20. "Ik rhèd al hondeâhrd ihn zèn achteâhruìt!!!"

Mijn straat vroeger

Het Kadaster stelt al haar oude kaarten online beschikbaar. Het gaat om topografische kaarten uit de afgelopen 200 jaar. De kaarten zijn interactief te bekijken en zoomen in tot straatniveau. Zo is bijvoorbeeld te zien dat het huidige kantoor van Prost Profiel werd gebouwd in 1896.

Elektrische wegen

Leuk filmpje. Bovenleiding voor vrachtauto's lijkt een beetje op het opnieuw uitvinden van de trein (of de trolleybus) maar is waard om over na te denken. In ieder geval sneller en veel goedkoper realiseerbaar dan inductief laden voor personenauto's.

Trein Bangladesh

Openbaar vervoer in Bangladesh. Hoewel: openbaar? Tel het aantal vrouwen op, in, of aan de trein. Een bovenleiding zou hier overigens ook geen goed idee zijn.

Spookfile

Spookfiles. Ze zullen pas verdwijnen als we zelfsturende voertuigen hebben.

Ambulance begeleiding

Een oefenrit ambulancebegeleiding tijdens de VTB-opleiding (Verkeerstechnische Begeleiding). Naast de chauffeur van de ambulance zit de instructeur. Alle ritten worden nabesproken. De eerste motorrijder voor de ambulance is de commandant. Deze geeft aan de spitsers door wat de afstand tot de kruising is, zijn snelheid en de kleur van de verkeerslichten. Verder geeft hij via handgebaren aan de ambulancechauffeur door of de snelheid omhoog of omlaag moet, of er oneffenheden in de weg zitten en wanneer er van rijstrook of richting gewisseld moet worden.

Internet in 1969

Geweldige toekomstfilm. Moeder shopt online en vader heeft een parallel systeem om de rekeningen te betalen. Maar even los van de vrouw-manverhoudingen, blijft het wel een van de meest adequate toekomstvisies. Beter dan dit werd het internet in die tijd niet voorspeld.

Fiets elektrisch maken

Dankzij de E-bike fietst een vriend van me dagelijks van woonplaats Nijmegen naar werk in Wageningen (twee maal bijna 35 kilometer). Zelf heb ik geen E-bike nodig. Maar soms bij lange fietstochten en heuvels of tegenwind: dan zou ik dit dingetje willen hebben! In een handomdraai maak je van je eigen fiets een E-bike. Met de accu zo ver mogelijk naar beneden voor een mooi zwaartepunt. Gaaf bedacht, ook de app voor de besturing.

Eskimoasfalt

Is het mogelijk om te asfalteren rond het vriespunt zonder kwaliteitsverlies? Uit de proefvakken op de A58 blijkt dat het kan. Lees hier het verslag en leer welke extra technische maatregelen ervoor nodig zijn. (Opdracht Prost Profiel 2011-2012.) Voor onze buitenlandse vrienden is hier ook de Engelse versie te vinden.

Afval verzamelen

En als je er dan ook nog een GSM in monteert kan de prullenbak zelf melden wanneer-ie vol zit. Zodat ook het legen efficiënter (just-in-time) kan geschieden.

Flessen inzamelen

Fijn filmpje. Je zou ook nog kunnen zorgen dat het glas op kleur wordt gesorteerd, zogenaamd voor 'extra punten'.

Kruisend verkeer

Een kruispunt in Skopje, hoofdstad van Macedonië. En ze stonden er nog lang en...

Reclame voor de bus

Heerlijke reclamespotjes ter promotie van de bus. Ze zijn van de Vlaamse busmaatschappij De Lijn.

Brug Tacoma Narrows

Beroemde beelden van een hangbrug die in resonantie komt. Iemand waagt zijn leven om nog even een hondje uit de auto te halen. Wat wel sterk is geconstrueerd zijn de lantaarnpalen: die breken niet. Degenen die vooral zijn geïnteresseerd in het instorten spoelen door naar 1:00.

Gladheid in Montreal

Niemand ernstig gewond. Onder andere stadsbussen en hulpverleningsvoertuigen gebruiken de straat als glijbaan.

Zwaar transport

Een gasturbine moet door een scherpe bocht heen worden getransporteerd. (Even doorspoelen naar 1:00.)

Walking School Bus

Het idee van de wandelende schoolbus is niet nieuw. Je hoeft op die manier als ouder niet iedere dag op en neer naar school, laat staan met de auto. Maar wat hier wel nieuw is: een speciale app voor de walking schoolbus. Volgens mij bestaat dat in Nederland nog niet? De staat Utah kwam er als eerste mee, die in Groot-Brittannië won een prijs. Ideetje voor NL? We kunnen natuurlijk ook aan fietsende schoolbussen gaan doen.

Domino distributiecentrum

Waarom er opleidingen zijn voor heftruckchauffeur... Tien centimeter te ver achteruit rijden en het distributiecentrum ligt aan diggelen.

Langste tunnel ter wereld

Klaar in 2016. Zwitserland bouwt nieuw Gotthard tunnel. Met 57 km de langste tunnel ter wereld. Documentaire over de bouw.

Verticale drainage

Proefvakken op Rijksweg 19 tussen Rijswijk en Schiedam is niets meer en minder de A4 Midden Delfland. Met de aanleg van de proefvakken in 1978 uit dit filmpje hield dan ook meteen het project A4 abrupt op bij Delft. Oplevering A4 Delft - Schiedam voorzien in 2015.

San Francisco 1906

Straatbeeld is opgenomen vanaf een kabeltram, enkele dagen voor de grote aardbeving en brand. Eén van de oudste films met beelden van het dagelijks verkeer. Naast de kabeltrams rijden er ook elektrische trams met bovenleiding, op 1:25 kruist er eentje.

Zinken Titanic

De kapitein van de Titanic zegt: 'Ik heb goed nieuws en slecht nieuws.' Personeel aan boord: 'Doe eerst maar het goede nieuws!' Kapitein: 'We krijgen elf Oscars.' Hier een animatie van het ongeluk.

Rijtoer Amsterdam 1926

Relatief goede filmbeelden van het verkeer in Amsterdam in 1926. Onder meer de Stadhouderskade en het Rembrandtplein.

Tucker Torpedo

Dit is de Citroën DS van de VS, maar dan wel in 1948. (En in tegenstelling tot de DS wel met aandacht voor een veilige constructie.) In 1988 maakte Francis Ford Coppola (zelf bezitter van een Tucker, ze bestaan vrijwel allemaal nog) een film over Preston Tucker en de manier waarop hij werd tegen gewerkt door de gevestigde orde. Uiteindelijk zijn er slechts 51 auto's geproduceerd.

Leuk ontwerp

Dit concept-ontwerp heeft enkele leuke details zoals stuurslot, automatische versnellingen en remlicht.

Metro Londen

Hoe Siemens denkt over de toekomst van de London Tube. Ik zou denken dat het front beter vormgegeven zou kunnen worden om energiezuinig door een buis te jagen. Een bestuurder zit er toch al niet meer in.

Volkswagen fiets

Hmmm... Om dit nu een fiets te noemen? Een fiets heeft trappers toch? In ieder geval is het idee om iedere auto uit te rusten met een (vouw)fiets zo slecht nog niet.

Safe country

'Veiligste land ter wereld voor fietsers'. Yep. Maar het kan altijd beter.

Zelfbouw privétram

Een leuke uitvinding in Bratislava. Met twee accuboormachines zou je een elektrische aandrijving kunnen toevoegen, dan monteer je er gewoon een luie stoel op.

Automatische noodstop

Waarschuwingssysteem en automatische noodstop van de Volvo FH trucks. De oplegger in het filmpje is volledig beladen op 40 ton. Nooit meer een vrachtauto die op de staart van een file inrijdt?

Niet zelf proberen

Het woord fietsen is ontoereikend voor wat deze jongen laat zien, hoppend over de daken van Gran Canaria. Niets aan toe te voegen: gewoon even kijken...

Transparante Safety Truck

Briljante vondst. In Argentinië vallen veel verkeersdoden bij inhaalmanoeuvres. Daarom heeft Samsung een 'transparante' vrachtwagen bedacht en de weg op gestuurd. In het filmpje zie je dat het door middel van infrarood zelfs 's nachts werkt.

Russische roulette

Dit was autorally enige decennia geleden. Het betere voetenwerk: remmen en plankgas geven tegelijk als je de bocht in gaat (Erik Carlsson heeft dat bedacht) zodat je vervolgens als een raket wegschiet. Maar dit filmpje staat niet voor niets onder de categorie 'veiligheid'. Let eens op het publiek. Toen vonden we het heel gewoon dat mensen op een halve meter naast een driftende kanonskogel op vier wielen stonden. Kinderen vooraan: anders zien ze het niet goed.

Testcentrum Volvo

Mooi filmpje over de testfaciliteiten van Volvo met diverse katapulten.

Urban sprawl L.A.

Los Angeles is het grote voorbeeld van hoe het niet moet. Misschien is L.A. niet eens een stad, maar een gigantische koeienflats over het landschap. De rijken rijden van suburbia naar hun kantoren, de armen bewegen zich naar suburbia om huizen te gaan schoonmaken en op kinderen te passen. Er zijn zevenentwintig verstrengelde freeways in de regio, die door miljoenen automobilisten worden gebruikt voor woon-werk verkeer. Ze leggen samen dagelijks ongeveer 160 miljoen kilometer af. (Dagelijks 16 miljoen liter benzine...) L.A. is de metropolis met de grootste autodichtheid ter wereld, met 1,8 voertuigen voor iedere inwoner met een rijbewijs.

Letterlijk lift-off

De liften in het atrium van het Haagse IJspaleis zijn sowieso al heel mooi, maar hop, in dit filmpje nog een extra dimensie.

Fietspad asfalteren

Aanleg rode tapijten voor fietsers in Den Bosch. Filmpje in de categorie: hoe doen ze dat?

Veiligheidsgordel

Het verschil tussen een veiligheidsgordel en een airbag nog maar eens uitgelegd.

Gedragscode Prost Profiel

Integriteit is dat wat je doet wanneer niemand meekijkt. Ik heb me altijd verbaasd over het feit dat ambtenaren een eed afleggen en dat er daarnaast allerlei externen werken voor de overheid die helemaal niets hoeven te beloven. Kortom: lees hier de gedragscode van Prost Profiel.

Grachtengordel

Prachtfilmpje! Erg mooi en accuraat gedaan: een time lapse van meerdere decennia. Het ontstaan van de Amsterdamse grachtengordel. Stel dat je kon tijdreizen: zou je dan liever in de tijd achteruit of vooruit reizen?

Mislukte hightech

Het fietsdeelsysteem in Kopenhagen is zwaar mislukt. Waarom lukt de OV-fiets bij ons wel en daar niet? De fietsen in Kopenhagen zijn zo hightech (elektrische ondersteuning, een tablet op het stuur, etcetera) dat ze maar liefst meer dan 7.000 euro per stuk kosten. Geen luchtbanden maar massief en oncomfortabel rubber. Het gebruik is duur (25 kronen per uur). Het was bedoeld voor inwoners, maar het is inmiddels typisch iets geworden voor toeristen. Niemand wil eruit zien als een toerist, dus de Kopenhagenaren zelf gebruiken de fietsen niet.

Fietsinfra en handicap

Niet alleen fietsers profiteren van fietsinfra. Dankzij goede infrastructuur voor de fiets is er nog een grote groep die zelfstandig en vrij mobiel kan zijn: mensen met een lichamelijk handicap.

Eerste snelweg NL

Kort filmpje zonder geluid. De oude route van Amsterdam naar Den Haag en de route via de nieuwe snelweg (autostrada). Op kaartje wordt de oude route van Amsterdam naar Den Haag aangegeven (via Haarlem, Hillegom, Lisse en Sassenheim). Vervolgens de nieuwe rechtstreekse route van Amsterdam naar Den Haag met bijbehorende beelden. 1938.

Pothole repair

Voorverwarmen, kleefmiddel erin, opvullen. (Verdichten dus niet?) De chauffeur vindt (net als ik) alles beter dan koud-asfalt en heeft dus zelfs vlammen op z'n portier geschilderd.

Zebrapad Japan

Twee richtingen tegelijk open zetten scheelt wachttijd.

Aanleg IJtunnel

De Wibautstraat was al gereed. "Deze hele wijk wordt nu gesaneerd zodat er ruimte ontstaat..." Slopen in oude binnensteden had toen nog een positieve connotatie. Weg met de oude meuk, ruimte voor de toekomst...

Wat leert Seattle?

Soms zien buitenstaanders de dingen weer met nieuwe ogen. Hier een voordracht in Seattle over het Nederlandse 'Duurzaam veilig'. De video duurt een uur, maar is aangenaam voor iedereen die werkt aan fietsbeleid en/of verkeersveiligheid. Ik heb nog bijgedragen aan dat 'Duurzaam veilig', en moet achteraf toegeven dat de impact tien keer zo groot is gebleken dan dat we destijds konden vermoeden.

Oma steekt over

Het zal wel in scene zijn gezet, maar grappig is het in ieder geval.

Overstekend wild

Een stukje radio. Een dame beklaagt zich over het feit dat groot wild altijd op gevaarlijke locaties oversteekt. Daarom stelt ze voor om de borden op betere locaties te plaatsen, zodat de dieren vervolgens dáár gaan oversteken. Day scheelt veel aanrijdingen.

Verkeersveiligheid 1956

In de strijd tegen te hard en gevaarlijk rijden gebruikt de politie van Wassenaar als eerste in Nederland een foto-apparaat. Beelden van anarchistische automobilisten.

Meerkeuze matrix voegovergangen

De meerkeuzematrix voegovergangen is de bijbel voor wie in een bepaalde situatie zoekt naar de beste oplossing voor een voegovergang. In 2012 werd besloten dat er een update moest komen: het oude document was gedateerd en inmiddels waren er technische innovaties beschikbaar. Zoals stille duurzame voegovergangen die net zolang meegaan als het aanliggende asfalt (zie ook hier onder 'documenten'). Resultaat is de RTD-1007-1. Inhoudelijk waren het vooral de experts van RWS, maar ook ik heb er mijn monnikenarbeid voor geleverd voor de factsheets en de redactie.

eBike in Columbia

Weet niet of je dit nog een fiets kunt noemen. Maar snel en hard gaat het. En in dit filmpje ook nog met een overdosis aan (zelf)vertrouwen.

ICE door tunnel

Omdat TGV's minder tunnels kennen, is de noodzaak om ze 'luchtdicht' te maken minder dan bij de Duitse ICE. In de ICE is de luchtdruk gereguleerd zoals in een vliegtuig. Zodat er niet een enorme klap in het interieur is bij het inrijden of verlaten van tunnels. Overigens kun je die tunnels ook zodanig construeren (geleidelijke taps toelopende tunnelmonden, verticale luchtschachten, etc) dat de drukverschillen enigszins aanvaardbaar worden.

Opa vertelt

Dit is een publicatie uit de begintijd, toen ik in 1990 'directeur' Stichting Bereikbaarheid Bezuidenhout was. Waarom plaats ik dit? Omdat eigenlijk alle voorspellingen uit dit document van 25 jaar geleden waarheid zijn geworden. We kunnen anno nu op straat zien dat de maatregelen die we toen namen gewerkt hebben. Destijds stonden de auto's opgestapeld tegen de gevels van de huizen in de wijk. Nu werken er drie keer zoveel mensen, maar met minder overlast voor bewoners.

Auto de stad uit

Dit filmpje illustreert hoe we de straat moesten terugveroveren op de auto. Steevast onder protest van winkeliersverenigingen. Wat die winkeliersverenigingen toen niet zagen en nu wel is dat bereikbaarheid niet een eenduidig criterium is. Een aantrekkelijke omgeving is minstens zo belangrijk. Voor oude steden geldt dat je ook al in de Middeleeuwen je paard bij de poort moest achterlaten. Ze zijn niet gebouwd op auto's.

Naar de markt

Dit is Bangkok. In het kader van het programma 'Beter benutten railinfra'.

Opvoeding weggebruikers

Heerlijk, dat belerende toontje. Opvoeden wordt zo wel heel serieus genomen in Amsterdam. Filmpje dateert uit 1948.

Rondjes rijden

Zo moeilijk is het voor mensen om een constante snelheid aan te houden. Een proefje in Japan.

Duurzame distributie

Hoeveel projecten over stadsdistributie ik in de afgelopen jaren niet tegenkwam. (Vervoer door grachten, een vrachttram, tot paard en wagen aan toe.) En hoe vaak die projecten niet mislukken... Bijvoorbeeld omdat een wethouder grote trucks wil weren uit het centrum, maar er dan achterkomt dat twee keer zoveel busjes voor terugkomen. Ook de samenwerkings- en verdienmodellen zijn lastig. Toch moeten we het uiteindelijk goed oplossen.

Leegstand winkelcentra

Over dit onderwerp zullen we de komende jaren goed moeten nadenken. Leegstand, of het nu kantoren of winkels zijn, is de dood in de pot. Steden doen er goed aan om krachten te bundelen: winkeliers, bewoners, kunstenaars, horeca, enzovoorts samen laten meedenken.

Deltawerken

Amerikaans documentaire (let op: duurt drie kwartier) over de Deltawerken. Door de bril van een buitenstaander zie je toch weer het bijzondere van wat we zelf heel gewoon vinden.

Trams: breed of lang

Doorgaans houd ik me graag verre van opinies en meningen, laat staan van het mobiliseren van verzet. In dit geval was onze trigger de afwezigheid van (vervoerskundige) argumenten. Dit opiniestuk over de breedte van de Haagse trams schreven Rob Sangen (voormalig hoofd Verkeer en Vervoer Haaglanden) en ik voor de krant Den Haag Centraal. Oordeel zelf! Andere invalshoeken en argumenten zijn welkom.

Schwebebahn Wuppertal

In 1900 werd de zweefbaan door keizer Wilhelm II officieel geopend. Het is mooi vanwege de lelijkheid. Vanaf 7:25 ook zeer mooi historisch materieel: de 'Kaiserwagen'.

Trein en sneeuw

Geen flauwe grappen over herfstblaadjes op de rails. Bovendien: dit ploegen helpt niet tegen vastgevroren wissels. Soms een beetje rommelig filmpje, maar toch ook mooie beelden (met het geluid uit).

Fietsstad Groningen

Het verkeerscirculatieplan was in de jaren zeventig van de vorige eeuw tamelijk radicaal en leverde veel weerstand op. Maar inmiddels zouden de Groningers niet meer anders willen. In de filmpje vertellen ze waarom. Zie ook groningenfietsstad.nl

Negen dagen file

Nog een klein weetje: in China zijn trekhaken verboden. Je ziet in deze beelden dus nergens een aanhanger. Caravans naar China exporteren is dus geen goed idee.

Slauerhoffbrug

Is dit mooi of is dit mooi? De Slauerhoffbrug brug is een staartbrug, oftewel een basculebrug waarbij het scharnierpunt niet onder het wegdek zit, maar op pylonen die aan één kant van de brug staan. Bij openen komt het brugvlak in verticale positie. Als de brug is gesloten vallen de draagarmen waar het brugdek aan vast zit in het wegdek. De brug kan vrij snel geopend en gesloten worden. Elders op internet zijn ook nog wel filmpjes vanuit een andere hoek te vinden.

Innoveren naar 2050

Documentaire van Wired over onder meer de toekomst van energiewinning en vervoer.

Tunnel veiligheid

Om het inrijden van de hoge vrachtauto's tegen te gaan, wordt de tunnel 'afgesloten' door een projectie op een waterscherm.

Langste hangbrug

Voor de ingenieurs onder ons. De Akashi Kaikyō Brug is, sinds oplevring in 1998, de langste hangbrug ter wereld. De centrale overspanning is, op 9 meter na, twee kilometer lang. Let op, dit is geen kort filmpje maar een documentaire van ruim drie kwartier.

Liever geen GSM

'Stel je voor, zelfs in de trein gebeld worden, mij niet gezien'. Dit klassieke filmpje van Frans Bromet uit 1999 toont aan hoe lastig het is om technologische toekomst te voorspellen. Zo zei Thomas Watson, voorman van IBM, in 1943: 'I think there is a world market for maybe five computers.' Anderen waren meer dan honderd jaar geleden beter in hun voorspellingen: klik hier!

Dansend verkeerslicht

Wederom een manier om de roodlichtdiscipline te verbeteren. Het lijkt me dat zoiets slechts tijdelijk effect heeft?

Dijkdoorbraak

Dijkdoorbraak in China op niet alledaagse manier aangepakt. Na de hevigste regenbuien in 60 jaar traden in China rivieren buiten hun oevers, overspoelden snelwegen en braken dijken door. In de provincie Hunan probeerde men een dijkdoorbraak te stelpen door er volgeladen oude vrachtwagens in te rijden. (11 juli 2016)

Mad taxidriver 1928

Geweldig gedaan dit filmpje. Zien! Echte slapstick. Hoe de taxi voor de trams langs scheert. Op hol geslagen paardentram. De dynamiek. Let wel: al die stunts zijn echt. Mooie beelden van New York, in de tijd dat de bovengrondse metro nog door de straten reed.

Overstekende duif

Vanaf 1:00 minuut zit er die overstekende duif in. Voor de rest vinden we enig anarchisme bij fietsers waarschijnlijk acceptabel? Hoewel de gele cirkels anders suggereren, is het allemaal zo extreem niet. Fietsen zijn geen moordwapens, auto's kunnen dat wel zijn.

Blaasproef Rusland

In 2010 werd in Rusland een wet ingevoerd met een nul procents grens voor alcohol in het verkeer. Desondanks vallen er jaarlijks ruim 2000 verkeersdoden door alcohol.

Matrixborden RWS

Plaatsing van de eerste matrixborden en detectielussen op het hoofdwegennet. Het systeem van verkeerssignalering is in de jaren zeventig ontwikkeld met drie doelen. 1) Minder filestaartongevallen. 2) Veiligstellen van ongevallen door een rijstrook af te kruisen. 3) Minder borden langs de weg hoeven te plaatsen bij wegwerkzaamheden.

Grootste rangeerterrein

Van Europa. Maschen Rangierbahnhof zuidelijk van Hamburg op de verbinding Hannover–Hamburg is het grootste rangeerstation van Europa en na Bailey Yard in Nebraska het op één na grootste ter wereld. Zeven kilometer lang, maximaal 700 m breed, oppervlakte 280 hectare. Bij opening in de jaren zeventig ongeveer 300 kilometer rails, met 825 wissels. Vanaf 2:00 is te zien hoe de afloopheuvels werken waarmee de treinen worden samengesteld / gesorteerd.

Amsterdam 1928

Diverse opnamen die een indruk geven van het straatbeeld in Amsterdam eind jaren twintig van de vorige eeuw. Introductie van het mechanisch bediende stopbord als DVM avant la lettre.

Achtergrond citatenabonnement

Mensen (abonnees) vragen soms: hoe zit dat met dat citatenabonnement? Waar haal je ze vandaan, hoe kun je steeds de actualiteit met een citaat illustreren? Daarom licht ik hier even toe waar dat gekke citatenabonnement vandaan komt. Laten we het maar een prettige afwijking noemen.

Parijs jaren 60

Voor de liefhebbers van Franse (klassieke) auto's hier het straatbeeld van Parijs in de jaren zestig.

Verjongings crème

Doel van het project levensduurverlenging ZOAB is om de levensduur kosteneffectief en met weinig verkeershinder te verlengen. Het kan gaan om periodiek preventief onderhoud op ongerafeld wegdek, maar ook om curatief onderhoud op verouderd en/of gerafeld ZOAB. (In dat laatste geval ter voorkoming van vorstschade.) In dit filmpje van Rijkswaterstaat legt Peter The (de Willy Wortel van RWS) uit hoe het werkt. (Overigens rijden er, voor de liefhebbers, op 0:20 en op 1:38 LZV's langs, lange zware vrachtwagens.)

Alle OV real time

Fascinerend dit. Een OV tracker. Alle openbaar vervoer van heel het land in real time bewegend op in- en uit te zoomen kaartbeeld. Van bus tot intercity. Als je op een bolletje gaat staan met de cursor zie je het lijnnummer. Als je dan ook nog klikt zie je de dienstregeling. Prachtig. Onderaan is nog een menu waarmee je de hele boel tot 30x zo snel kunt laten rijden.

Voetgangers airbag

Persoonlijk zou ik vooral inzetten op automatische remsystemen. (Dat doen de meeste automerken.) Ook een beetje vreemd dat men uitgebreid heeft getest op voetgangers maar kennelijk niet op fietsers.

Kaart hectometrering

De hectometrering van alle wegnummers (vooral even inzoomen) is na te zoeken hier:

Fietsgeschiedenis NL

Hoe we in de jaren zeventig de auto de ruimte gaven in de binnensteden en daar twee decennia later alweer spijt van hadden. Filmpje met illustratieve beelden.

Fietsinfra Kopenhagen

Vergelijkbaar met de Nederlandse aanpak. Doel is 20% groei fietsverkeer. Overigens moeten we daarbij niet vergeten dat een deel daarvan autonome groei is. In bijvoorbeeld een stad als Berlijn groeit het fietsverkeer ook enorm, maar dat is domweg omdat fietsen er hip is, veel investeringen in de infrastructuur heeft het arme Berlijn in de afgelopen tien jaar niet gedaan. Die stationaire fietspompen in Kopenhagen zijn overigens ook een goed idee.

Wapenwedloop

Ik kwam dit bij toeval tegen. Was slechts 80 keer bekeken op Youtube. Lokale autodealer in de VS geeft gratis een shotgun weg bij aankoop van een auto. "Choose a new 2015 Ford F-150 aluminum body truck at Fairway Ford and pay just $27,779 and we'll include a Stoeger shotgun at no extra charge." Greenville, Carolina. Lijkt een slechte grap, maar helaas.

Hoogtebeperking viaduct

Dit treinviaduct houdt gemiddeld één keer in maand een vrachtauto tegen. Ook hapt het viaduct af en toe een airco van een camper. De maker van deze compilatie heeft er een aparte website voor gemaakt en verkoopt sommige stukken schade als 'kunst'. De locatie is Gregson Street in Durham, North Carolina. Zie hierhier het nieuwe hoogte-detectiesysteem vanaf mei 2016, en hier hoe het een maand later toch weer mis gaat...

Glijbaan ipv lift

Dit is op de Technische Universiteit van München. Je zou verwachten dat ze dan meteen een manier hadden bedacht om energie op te wekken met die naar beneden glijdende studenten / docenten...

CBS data op kaart

Een enorme berg statistische gegevens van Nederland tot op postcodeniveau. zelf inzoomen of een postcode invoeren. Ziehier de statistieken op kaart.

Stille duurzame voegovergangen

Kunnen we voegovergangen bouwen die èn stil zijn èn net zolang meegaan als het aanliggende asfalt? Dat was de inzet voor een prijsvraag die Rijkswaterstaat uitschreef. De winnende innovatieve ontwerpen werden uitgebreid getest. Een fantastisch project om te doen, met gunstige uitkomst. Zie hier de resultaten van de prijsvraag.

UVP Holland Rijnland

Een uitvoeringsprogramma gaat uiteindelijk over het verdelen van geld. De ene gemeente wil een fietstunnel, de andere een rondweg, en weer een andere gemeente wil ongelijkvloerse kruisingen met het spoor. De kunst is om iedereen inhoudelijk tevreden te maken en de verdeling van budget rechtvaardig te laten zijn. Ik geef dit voorbeeld omdat het een openbaar document is: UVP Holland Rijnland 2012, zonder de bijlage met planningen en geld. De crux? Over de eigen beheergrenzen heenstappen. Een ander iets oprecht gunnen, geven en nemen.

Nieuwe bus Londen

Tjonge, is dit mooi of is dit mooi? Fijne vondst om de ramen mee te laten lopen met de trap binnen. Gewaagd: het open hop-on platform aan de achterzijde komt terug. Wat Fiat deed met een retroversie van de 500 doet Londen met haar iconische dubbeldeks bus. In bedrijf sinds 2011.

Voorrang van rechts

In 1948: nauwelijks nog autoverkeer, wel bijna 1000 verkeerdoden in een jaar, meer dan nu. Langzaam- en snelverkeer moesten nog aan elkaar wennen. En toen dat niet lukte gingen we ze meer en meer fysiek scheiden. Mooie beelden in dit filmpje.

Falkirk Wheel

Het Falkirk Wheel is de enige roterende scheepslift ter wereld, genoemd naar de nabijgelegen stad Falkirk in centraal-Schotland. De lift overbrugt 35 meter hoogteverschil tussen het Forth and Clyde Canal met het Union Canal. Voorheen waren die kanalen verbonden met behulp van elf sluizen. Een kunstwerk in de letterlijke zin van het woord.

Overstroming New Orleans

What can Americans learn from the Dutch, and should we care? Grappige ondertoon van dit filmpje: Wij VS zijn toch het machtigste land op aard? Waarom doen die klompendansers het dan beter met het weghouden van water?

Alle scheepvaart real time

Nog zo'n fantastische website. Alle scheepvaart over de hele wereld real time op kaart. Zowel binnenvaart als zeevaart. Het leukste: als je klikt op een schip krijg je een foto, herkomst en bestemming, lading, actuele vaarsnelheid en nog veel meer. Geweldig!

Balgstuw Ramspol

De balgstuw bij Ramspol is de grootste ter wereld, en de enige die dient als stormvloedkering. Gelegen tussen het Ketelmeer en het Zwarte Meer. Bedoeld om het gebied langs het Zwarte Meer te beschermen tegen opstuwend water uit het Ketelmeer. De totale stuw bestaat uit drie balgen van zwaar rubbermateriaal. Die worden automatisch met water en lucht gevuld als het waterpeil snel stijgt en vormen zo een barrière van 10 meter hoogte. Scheepvaart is dan niet mogelijk (en ook niet gewenst).

Sneeuw verplaatsen

Even een heerlijk kort filmpje voor iedereen die af en toe bezig is met gladheidsbestrijding. Zetten we de schuiver naar links of naar rechts? Fijne reactie van de bestuurder ook. Tip: even doorspoelen naar 0:12

Snelweg is snel weg

Vanaf 1:20 ontstaat er wat schade aan de verharding. De onderhoudsaannemer is al onderweg met enkele emmers koudasfalt.

Dubbeldektrams Blackpool

Blackpool heeft een van de eerste bruikbare elektrische tramlijnen ter wereld, geopend op 29 september 1885, zes jaar na de demonstratie van de eerste elektrische tram door Werner von Siemens. Het unieke ervan betreft vooral het materieel: dubbeldekkers. In dit filmpje komen enkele van die gedrochten voorbij. Waarom zou je een dubbeldektram willen in plaats van er een bijwagen achter te hangen? Het enige dat ik kan bedenken: kortere haltes.

Turbo-turborotonde

Als er ruimte genoeg is... Deze opzet lijkt op wat we in Nederland de turbineoplossing noemen, maar dan zonder de doorgaande wegen.

Pat Moss

Eigenlijk is dit een documentaire over klassieke Britse sportauto's. Maar ik plaats het vanwege Pat Moss. Waar zijn tegenwoordig de vrouwelijke coureurs? Vanaf ongeveer 32:00 dus het verhaal van Pat Moss. (Die overigens later trouwde met een andere legende: Erik Carlsson.) Deze dame zag de herencoureurs alleen in haar achteruitkijkspiegel.

Auto op ballen

Goodyear denkt na over de autoband van de toekomst, misschien moeten we zeggen 'autobal'in plaats van -band. Magnetische levitatie.

Rolling Bridge

The Rolling Bridge zou eigenlijk Curling Bridge moeten heten. Gereed in 2004 als onderdeel van The Grand Union Canal ontwikkelingen, bij Paddington Basin in London. Overigens vanaf daar een kleine wandeling naar Little Venice: het walhalla voor de Narrowboats in Londen. Nawoord. Toen ik er zelf ging kijken bleek dat je er gewoon omheen kunt lopen. Dat zie je ook in dit filmpje. Conclusie: een 'Folly'.

Uitvoeringsprogramma Stadsregio A'dam

Met alle respect: het is vaak makkelijker om een strategisch beleidsstuk te schrijven dan de uitvoering ervan te moeten vormgeven. Dit was dan ook geen makkelijke klus, ik heb als projectleider soms peentjes gezweet. Zestien gemeenten en nog veel meer belangen op één lijn krijgen, geld goed en verantwoord verdelen. Uiteindelijk met alle betrokkenen samen een mooi resultaat. Ook bestuurlijk goed geland...

Kademuur Maasvlakte

Een animatie over de bouw van de eerste kademuur op Maasvlakt2. Onderschat nooit wat het vergt om een muurtje te bouwen.

Magic highway 1958

Een fantastisch filmpje over de toekomst van verkeer en vervoer. Disney studio's, 1958. Sommige dingen werden inmiddels letterlijk waarheid. Maar die sfeer van oneindig technologisch optimisme, oneindige energievoorraden, Amerikaanse droom in het kwadraat: heerlijk.

Vakmanschap

Deze markeringswerkers in Londen hebben geen sjabloon nodig.

Asfaltploeg

Asfalteren is teamwerk. Asfaltploegen zijn zo op elkaar ingespeeld dat je niet maar zo twee mensen kunt vervangen.

Rettungsgasse

Het systeem dat hulpdiensten gebruiken in Duitsland en Oostenrijk: de "Rettungsgasse". Soms werkt het perfect (zie elders Youtube) maar vaak ook niet. Hier op de A24 tussen Hamburg en Berlijn. Zoals te zien doet men het zelfs op wegen met een vluchtstrook zo. Ik heb de logica daar nooit zo van begrepen.

Oversteken met Pong

Een manier om te zorgen dat voetgangers ook echt wachten voor rood licht. Het is een (tijdelijk) concept, ontwikkeld door HAWK Hildesheim, kunstfaculteit.

Pianotrap

Ook in veel kantoren is de trap gebouwd als noodvoorziening. Een luxe lift versus een troosteloos trappenhuis: dat verleidt niet echt tot gezonder bewegen.

Roterende sneeuwploeg

Deze roterende sneeuwploeg van 147 ton wordt gebruikt bij hevige sneeuwval in de Sierra Nevada bergen in Californië.

Kruispuntologie

Weer zo'n afwijkende oplossing: "Single Point Urban Interchange (SPUI)". Eén van de doelen is ruimtebesparing.

Gedeformeerd toekomstideaal

Fascinerend! Met de grootste overtuiging gebracht toekomst-'idealisme'. De problemen van de mensheid zijn louter nog technisch. Politiek, macht, ongelijkheid, armoede, nostalgie, kunst, cultuur, theater en muziek bestaan niet meer in dit postmodern Utopia. De Bijlmer en het werk van Le Corbusier verbleken hierbij. Dit filmpje dient kennelijk om een aanlokkelijk toekomstbeeld te schetsen maar bereikt het tegenovergestelde. Liever nog de Middeleeuwen dan dit. Gewoon heerlijk om zo een monomaan, ridicuul en dictatoriaal wereldbeeld aangeprezen te zien worden.

Tram op poten

Weer zo'n wanstaltig toekomstbeeld. Is het een rijdende tunnel? een tram op stelten? In de bochten is 'het' zelfs buigzaam (want voor een traditionele vouwbalg is de constructie veel te breed). Enfin: tis een mooie animatie...

GSM in het verkeer

Spotje van de Politie Lausanne. Waarschijnlijk vanwege de doelgroep nogal heftig en shockerend. Ik ben er niet van overtuigd dat grof geschut in de veiligheidsvoorlichting beter werkt. Cynisch is wel dat je aan het eind een iPad mini kunt winnen.

Fietsers zijn anarchisten

Een mooi gemaakte animatie over fietsers die het niet nauw nemen met de verkeersregels. Dat tussen één en drie uur 's nachts driekwart van de fietsers teveel alcohol op heeft lijkt me geen punt van zorg: liever op de fiets dan in de auto met een slok op.

Asfalteren van een kombocht

Ik heb helemaal niets met de autoraces in Daytona. Maar het is wel interessant om te zien hoe die kombochten worden geasfalteerd. Hoe houden we de machines overeind onder een hoek van maximaal 31 graden? Hoe wordt het asfalt goed gespreid en verdicht? Dit filmpje (fotoserie) laat zien hoe ze het doen.

Toekomst van stad en fiets

Een TEDx college over het ontwerpen van de stad van de toekomst. Het terug veroveren van straten op de auto en ze weer laten uitbloeien tot wat ze ooit vooral ook waren: verblijfsgebieden. De kern: zorg dat de fiets het snelste vervoermiddel is in stedelijk gebied. Een inspirerend verhaal. Het staat nu hier bij 'fiets' maar het gaat over veel meer dan dat.

Vorstschade aan asfalt

De eerste ‘Richtlijnen handelwijze bij vorstschade aan asfalt’ schreven we in 2010. Het werd dan ook tijd voor een update. Alles over vorstschade komt aan de orde: oorzaken en gevolgen, reparatietechnieken, veiligheid, organisatie, enzovoorts. Hoewel het een publicatie is van Rijkswaterstaat, kunnen ook andere wegbeheerders er hun voordeel mee doen.

Soort zoekt soort

Het grootste bewijs dat toeval bestaat is dat het nooit herhaalbaar is.

Trein ontwerpen

Enkele ideeën die redelijk voor de hand liggen voor treinontwerp in de nabije toekomst. Financiering van dit project werd een jaar later stopgezet.

Deuken in taxi

Voor de liefhebbers van Fluxus. De auto wint aan schoonheid met deuken: die 'personaliseren' een massaproduct. Een citaat over de taxi in Amsterdam kan er ook nog wel bij: hier.

Verkeersinformatie

Verkeersinformatie: komt die sowieso niet altijd te laat? Zout wrijven in de wonden van mensen die in de file staan? Kortom: beluister hier de klassieke radioruzie tussen Jacques Plafond (Wim T. Schippers) en Jelles Bode van 'de verkeersinformatie'. Jelles Bode heeft vervolgens jarenlang geweigerd om nog fileberichten voor te lezen in het radioprogramma RonFlonFlon. ("En die luisteraars dan? Zijn die de dupe van een misverstand tussen ons?") Heerlijk.

Fietsparkeren

Minstens zo belangrijk als de infra voor de fiets en verkeersveiligheid wordt het parkeren van de fiets. De grote steden gaan voorop qua aantallen, maar ook faciliteiten bij de stations van bijvoorbeeld Apeldoorn en Zutphen mogen er zijn. Overigens: net als auto's worden ook fietsen steeds breder.

London Tube verslaan

Deze jongen neemt het lopend op tegen de metro van The Circle Line tussen de stations Mansion House en Cannon Street. Raad eens wie wint? Dezelfde filmpjes zijn ook te vinden voor Budapest, Singapore en Stockholm.

Potholes in the US

Een mooi compliment uit de VS: "It only takes a trip to one of the Western Europe countries to realize how bad the roads in the United States are". Voor vorstschade in Nederland: zie onder werkveld/documenten "Richtlijnen Handelswijze bij Vorsschade aan Asfalt".

Sinkhole eet auto's

Er zijn op het internet wel grotere zinkgaten te bewonderen, maar hier zie je tamelijk concreet hoe het werkt.

What's new?

Lachen is dit. Dertig jaar nadat Rijkswaterstaat in Nederland matrixborden introduceerde begint men hier in de VS er ook mee. En noemt het de technologie van de 21ste eeuw. Hopelijk doen ze het dan wel zonder detectielussen, want die techniek is (ik schop hiermee sommigen tegen de schenen vrees ik) achterhaald.

Nooit doen

Uit piëteit zal ik niet zo snel een crash plaatsen. Redenen voor deze uitzondering: 1) de bestuurder overleefde en ze herstelde wonderbaarlijk en vooral 2) doe dit dus NOOIT. Dat geldt overigens voor alle acties in het verkeer die zijn ingegeven vanuit haast.

Autoluwe straat

Dit is zo'n kort filmpje dat geheel voor zichzelf spreekt. Hoe het eruit ziet als we de straat terug geven aan de bewoners. Dit zou autodelen kunnen betekenen voor een fictieve straat. Mooie animatie. (Straat is Thomsonlaan in Den Haag...)

Old school crashtest

Tamelijk willekeurige beelden, maar toch weer realiseer ik me dan in wat voor auto's wij als kind zonder gordel op de achterbank werden rondgereden. (Sterker nog, als we 's nachts terug reden naar huis ging ik languit op de hoedenplank liggen om naar de sterren te kijken...) Pas vanaf 1990 werden gordels ook achterin de auto verplicht.

Sneeuw in 1979

De winter van 1979 was één van de strengste winters ooit en bovendien zeer wispelturig door afwisseling van dooi en vorst. Het weg- en luchtverkeer had veel last van ijzel en de sneeuwstormen. Maar let op: de meeste treinen bleven rijden.